Jetour X70 Plus: тест-драйв FashionTime.ru

Сегодня у нас на тест-драйве кроссовер, построенный на платформе T1X. Jetour X70 Plus отличают спокойный и, можно сказать, в меру консервативный дизайн. Тут вы не найдете парящую крышу, которая похожа на бейсболку подростка. Солидные фары, решетка радиатора, 4 патрубка в бампере, две трубы, светодиодная лента через весь багажник, красивая стильная корма.

 

По технике: автомобиль оснащен двигателем SQRE4T15C с турбонаддувом. Рабочий объём его составляет 1,5 литра, а максимальная мощность - 156 лошадей. 

Бренд предлагает автомобиль для путешествий, в том числе, с семьей. На семейственность машины явно намекает простор сзади: в богатых комплектациях для задних пассажиров доступен еще и свой климат-контроль. Да и места хватит даже сесть за самим собой. Багажник тоже не маленький - 438 литров, который можно увеличить до 1688 литров, сложив задний ряд.

Спереди ожидаемо красиво, удобно - садишься и наслаждаешься. Немного смутила короткая подушка и недостаток поясничного подпора, но это совсем не критично. Отмечу отдельно, что  управлять сиденьями в Jetour X70 Plus - одно удовольствие. На двери красуется профиль кресла, который является набором кнопок управления троном. Там, кстати, есть и подогрев, и вентиляция, а еще память аж на три положения. 

Дорогие комплектации побалуют изысканный взгляд экраном управления климатом с физическими регулировками. Более доступные версии оснащены сенсорными кнопками. Наверху - ставшие уже привычными два дисплея. В мультимедии потрясает разнообразие опций. Чего стоит, к примеру, такая: «Разблокировка выброса пламени»! Честно, мы думали, что попали в машину Джеймса Бонда. Как в Джентельменах от Гая Ричи «Лицензия на убийство». На просторах мультимедии можно также найти жесткость отклика руля. А еще система умеет копировать экран телефона!  

 

Камерами на 360 градусов уже никого не удивишь. Но даже нас, избалованных, они приятно порадовали качеством картинки. 

Теперь о езде. Jetour X70 Plus заботливо снабжен многорычажной подвеской, которая помогает с комфортом преодолевать небольшие неровности на дороге, даже на приличной скорости. Стабилизация работает адекватно, ожидаемо. Я бы сказал, что лучшая стихия для этого автомобиля - асфальт. А если еще будет адаптивный круиз-контроль, то есть возможность расслабиться и ехать в удовольствие, лениво перебрасываясь с супругой и детьми ничего не значащими фразами. 

Как итог: рекомендую автомобиль семьянинам, причем если у вас 2-3 ребенка и собака, еще лучше - все поместятся, всем будет весело и хорошо. Да, это не ралли-кар и не брутальный проходимец, зато это добротный универсал, который не подведет вас даже в сложных дорожных условиях, даже при том что он на переднем приводе. Надежный, безопасный, стабильный, предсказуемый. Немаловажные качества, я считаю.